Chien et chat blancs

Chien et chat blancs

1ère édition 3 février 2013

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Photo : 1ZOOM

Lignes en perspective

Lignes en perspective

Guirlandes losanges carrés

Guirlandes losanges carrés

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Ballons de baudruche multicolores

Ballons de baudruche multicolores

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Points en formation circulaire

Points en formation circulaire

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Grues couronnées

Grues couronnées, zoo d'Amnéville en Moselle

Photo : perso

Présentation en losange de vos images d'album

Présentation en losange de vos images d'album

Pour effectuer cette présentation originale, 8 images ont été utilisées. 1. Avec Photoshop ou un logiciel similaire, créer une matrice carrée ou rectangulaire avec l'outil Rectangle (U) et un fond gris, par exemple ici 200x200px. Celle-ci apparait dans un calque que l'on va nommer Matrice. 2. Puis faites Fichier > Ouvrir l'image que vous souhaitez recadrer. Le nouveau calque créé, appelons-le Image, placez celui-ci sous le calque Matrice par clic droit maintenu sur Image et après le déplacement relâchez. Il sera sans doute nécessaire de recadrer votre image. 3. Pour cela, allez dans Edition > Transformation >Homothétie, l'image est maintenant sélectionnée ; placez votre souris dans l'angle droit en haut de celle-ci, avec la touche maj enfoncée faites un clic droit pour réduire la taille de votre image à la dimension voulue. Vous pouvez voir dans l'opération que l'on vient d'effectuer, dans le sous-menu sous la ligne des commandes H et V pour Horizontal et Vertical. Pour un travail précis, choisissez la valeur 9 pour une inclinaison latérale de 9 degrés. (Important, pour refaire le recadrage des autres images). 4. Sur votre plan de travail, vous allez maintenant placer votre Matrice au-dessus de votre Image. Pour cela, placez-vous sur le calque Matrice avec votre souris en veillant à ce que l'Outil Déplacement (V) soit actionné. Dans le menu Caques à droite, réduisez l'opacité à 80 % pour bien voir ce qui se passe. Placé sur le calque Matrice, avec la touche maj enfoncée, faites un clic droit pour sélectionner celle-ci. Avec l'Outil Déplacement activé, déplacez la matrice là où vous le souhaitez. La transparence à 80% fait son oeuvre. 5. Pour finir, il ne reste plus qu'à revenir sur le calque Image, la sélection de la matrice étant toujours active, faites Edition > Couper, puis Edition > Coller. Votre image a maintenant la forme d'un losange et se trouve placée dans un nouveau calque que vous pouvez appeler Image2. Eliminez le surplus du calque Image devenu inutile en décochant le calque Image. Il est possible que votre image ait été partiellement tronquée. Rien de grave, revenez à l'étape du redimensionnement de celle-ci, pour l'agrandir. L'opacité a servi à bien voir si le découpage de l'image sera bien réussi. 6. Vous pouvez donner à votre image losange un cadre blanc par exemple. Au moment où votre image vient d'être découpée et qu'elle est toujours sélectionnée, allez dans Edition > Contours. Dans la fenêtre qui s'ouvre alors, choisissez vos trois paramètres, Couleur blanc, Épaisseur 2 px, Position intérieure par exemple puis OK.

Scène d'hiver

Scène d'hiver

Points et carrés à l'infini

Points et carrés à l'infini

Montgolfières couleurs intenses

Montgolfières couleurs intenses, fond pastel

Beagle, portrait

Beagle, portrait

Photo : 1ZOOM

Figures décoratives

Figures décoratives

Dégradés de gris, effet d'optique

Dégradés de gris, effet d'optique

Alice Hoschedé au Jardin, Claude Monet

Alice Hoschedé au Jardin, Claude Monet - 1881

Source : Wikiart

Cercles au trait fin noir gris or, dessin vectoriel

Cercles au trait fin noir gris or, dessin vectoriel

Motif circulaire

Motif circulaire

Demi-cercles arc-en-ciel

Demi-cercles arc-en-ciel

Le Tricheur à l'As de Carreau, Georges de la Tour, peintre lorrain (1593 - 1652)

Le Tricheur à l'As de Carreau, Georges de la Tour - 1635 - dimensions 106 x 146 cm

Musée du Louvre

Le Tricheur à l'as de carreau est un tableau peint par Georges de La Tour vers 1636-1638, conservé au musée du Louvre, et considéré comme l'un des chefs-d'œuvre du peintre et de la peinture française. L'œuvre est signée « Georgius De La Tour fecit » sous le coude du tricheur, dans l'ombre de la nappe tombant sur le rebord de la table. Les circonstances exactes de la réalisation de cette toile, de même que son destinataire d'origine, restent encore inconnus.

Source : Wikiart

Bonnes Vacances !

Bonnes Vacances !

Mosaïque géométrique

Mosaïque géométrique

Vive l'Été !

Vive l'Été !

City Soundtrack, dessin vectoriel

City Soundtrack, dessin vectoriel

Papillons, dessin numérique

Papillons, dessin numérique

Points jaunes alignés

Points jaunes alignés en fond de page

Courbes ondulées

Courbes ondulées

Flamants roses, reflets dans l'eau

Flamants roses, reflets dans l'eau

rediffusion de 2013

Ces petites créatures si mignonnes !

Ces petites créatures si mignonnes !

Figures géométriques avec motifs

Figures géometriques avec motifs

Vue prise à Rouelles, Claude Monet

Vue prise à Rouelles, Claude Monet - 1858

Source : Wikiart

Chien et chats

Chien et chats

Photo : 1ZOOM

Formes en X ou circulaires, tons désaturés

Formes en X ou circulaires, tons désaturés

Formes courbes douces aux tons pastel

Formes courbes douces aux tons pastel

Mur décoratif de briques hexagonales en 3D

Mur décoratif de briques hexagonales en 3D

Autoportrait, Mary Cassatt

Autoportrait, Mary Cassatt - 1878

Source : Wikiart

Deux Rafales de Dassault en patrouille

Deux Rafales de Dassault en patrouille

Photos : 1ZOOM

Lignes de carrés en diagonales

Lignes de carrés en diagonales

Figures décoratives

Figures décoratives, couleurs en dégradés

Planètes plus près du paradis

Planètes plus près du paradis

Cercles translucides, nuances de gris

Cercles translucides, nuances de gris

Cercles, verre apparence

Cercles, verre apparence

Art floral

Art floral

Cubes et lettre 3D en suspension

Cubes et lettre 3D en suspension

L'A380, l'avion mythique d'Airbus

L'A380, l'avion mythique d'Airbus

Imaginé pour concurrencer Boeing et son célèbre 747 sur le marché des très gros porteurs, l’A380 d’Airbus est devenu le plus gros avion civil de transport de passagers jamais construit. Un avion phare imaginé à une époque où le nombre de passagers dans les avions explosait et les aéroports saturaient. Un temps où les prix des carburants n’étaient pas aussi pesants et les préoccupations environnementales n’étaient pas perçues comme une urgence. Cet engin star d’Airbus a ainsi été conçu pour accueillir quelque 800 passagers sur deux étages (550 m² d’espace cabine) et être capable de relier New York à Hong Kong sans escale soit 15.400 kilomètres. Mais les temps ont changé. Et les atouts de ce quadrimoteur pourtant apprécié des passagers sont devenus un handicap. Ce géant du ciel s’est rapidement montré pas assez rentable pour les compagnies aériennes, car difficile à remplir et trop gourmand en carburant. À plein, il représentait pourtant le plus faible taux d’émission de CO2 par passager et par kilomètre. La crise économique de 2008 qui a touché de plein fouet les compagnies aériennes, a été le premier coup de grâce. Les commandes se sont faites plus rares, les retards à la livraison n’ont fait qu’aggraver le désamour pour l’appareil. Même chez Emirates, plus gros propriétaires d’A380 au monde, à qui l’appareil devait sa survie, on a fini par s’en détourner. Seule compagnie à avoir augmenté ses commandes ces dernières années, Emirates a fini par annuler l’achat de 39 appareils il y a quatre ans. Un échec qui a mis à terre le géant des airs et a conduit Airbus à annoncer l’arrêt définitif de la production de son vaisseau amiral en février 2019, deux ans et demi avant la date prévue. Au final, ce modèle qui a été produit à quelque 251 exemplaires, dont la moitié pour Emirates, est bien loin des prévisions glorieuses annoncées pour cette technologie. Le Covid en 2020 n’a pas arrangé son affaire et a fini de mettre à terre ce modèle. Des compagnies ont décidé de réduire le nombre de vols voire même d’abandonner son utilisation. Air France et Lufthansa ont elles-mêmes décidé d’arrêter de l’exploiter dans leur flotte. La fin d’une époque qui n’empêchera pas les derniers modèles de voler encore dans le ciel du monde entier pendant plusieurs années encore…

Source : Extraits d'un article d'Ouest France "Dernier tour de piste pour l'A380", 14 décembre 2021, par Sarah Caillaud Photo : Maarten Visser, Wikipedia

Courbes décoratives vintage, dégradés de couleurs

Courbes décoratives vintage, dégradés de couleurs

Motif floral

Motif floral

Contours de cercles amincis et alignés en diagonale et motifs

Contours de cercles amincis et alignés en diagonale et motifs

Le Pont des Arts, 6e arrondissement de Paris

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Le Pont des Arts, 6e arrondissement de Paris

Cliquez sur le petit carré à gauche pour obtenir une image 16/9

Photo : DXK, 2014, Wikipedia

Portrait d'une Jeune Femme, Élisabeth Louise Vigée Le Brun

Portrait d'une Jeune Femme, Élisabeth Louise Vigée Le Brun - 1797

Source : Boston Museum

Moulin Saint-Elzéar de Montfuron, département des Alpes-de-Haute-Provence

Village de Montfuron, département des Alpes-de-Haute-Provence

Moulin Saint-Elzéar de Montfuron, département des Alpes-de-Haute-Provence

Le Moulin Saint-Elzéar de Montfuron est un moulin à vent situé sur la commune de Montfuron en France, dans le département des Alpes-de-Haute-Provence, région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Situé à quelques centaines de mètres du village de Montfuron, il domine la vallée de la Durance. Le moulin date de 1640 sous le règne de Louis XIV. Il est entretenu par la commune depuis 1969. Il a été restauré sur la base du moulin de Fontvieille grâce au concours du Parc naturel régional du Luberon, inauguré en 1980. Il est complet et a conservé une partie de sa mécanique en bois d’origine et peut moudre. Rénové de nouveau en septembre 2000 par "Les Charpentiers de Tradition", entreprise de Reillanne dans les Alpes-de-Haute-Provence. Il constitue l'un des deux moulins à vent à fonctionner dans les Alpes-de-Haute-Provence.

Source : Wikipedia - Photos : 1. Margreet Weitkamp ; 2. 1ZOOM